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网易汽车10月7日报道 日前，达版双鸭山市某某金属材料培训中心有网友拍到了搭载激光雷达的曝光方程豹豹5的测试车，该车有望搭载与方程豹豹8相同的或搭华为乾崑智驾ADS 3.0系统。

测试车几乎没有进行什么伪装，载华最明显的为乾差别就是在车顶增加了一颗激光雷达。作为方程豹品牌的豹激首款车型，豹5通过“电驱越野”开创了新的光雷品类，同时也收获了良好的达版用户口碑。

智能化方面，曝光新车搭载FiPilot L2+级智能驾驶辅助系统，或搭三款车型标配包括HWA高速公路辅助系统、载华ILCA智能变道辅助系统、为乾ELKA紧急车道保持系统、豹激双鸭山市某某金属材料培训中心ISLI智能限速预警、AEB自动紧急制动等十余项配置，可谓将智能化武装到了牙齿。动力系统方面，豹5将会搭载比亚迪全新DMO超级混动平台，以电驱为主。首次搭载1.5T高功率骁云发动机和越野专用的纵置EHS。1.5T发动机支持92号油，最大静功率为135kW，搭载前后双电机，前电机200kW，后电机285kW，均采用直喷式油冷以及集成电控差速锁，同时后电机还拥有全球首发的电动低速四驱。系统总功率505kW，综合扭矩达到760N·m，官方百公里加速为4.8s，CLTC工况下纯电续航125km，综合续航里程超过1200km。另外，方程豹5搭载了比亚迪看家的刀片电池，不过与此前的布局不同，它采用了和电动悍马（HUMMER EV）一样的电池布局——双层电池。这样的布局可以在有限空间放下更大容量的电池，加上直冷直热技术，电池热管理也更到位。越野配置方面，豹5采用非承载式车身设计，拥有16种驾驶模式，支持豹式掉头，另外本次新车还搭载了三把差速锁，分别是前/后差速锁与能量中锁，并在不同区域对前后轴扭矩进行控制与能量分配。值得一提的是，豹5的云辇旗舰版所搭载的云辇-P智能液压车身控制系统，除了能调节车身高度，也能在越野时进行主动调整，提升舒适性，拥有跟仰望U8一样的功能，一键找平功能、四轮高度独立调节、舒适停车等功能。涉水深度则超过790mm，涉水深度表现不错，同时预留了涉水喉的安装位置，能够进一步提升涉水性能。 顶: 7199踩: 84857